○  养护管理站站长先进事迹报告会演讲稿  ○

　　养护管理站站长先进事迹报告会演讲稿

　　尊敬的各位领导、朋友们：大家好！我叫刘XX,来自XX市公路局XX养护管理站，现任管理站站长。我所管养的路段地处偏远，号称XX的"大西北".这里有国道、省道，还有乡村公路。在56公里的路段上，哪里有拐弯，哪里是下坡，哪里容易积水，哪里有块补丁，哪段的大树年岁长……我心里慢慢地存了个小账本。与扫帚、铁锹和洋镐相伴，与烈日、风雨和汗水为伍，美丽、漂亮这些女孩子最喜爱的词汇逐渐离我远去。扫路肩、清边沟、填坑槽等各种苦脏累活就成了日复一日的协奏曲……我的父亲，是一名老公路人。小时候，看着父亲身穿蓝色的制服、头戴公路徽章帽子的模样，他勤勉踏实、竭力保畅，我感到无比的骄傲与自豪。随之，一颗梦想的种子在我幼小的心灵里开始发芽：长大后我也要当一名护路人、做一颗"铺路石"!为了这一份对梦想许下的承诺，1989年，我毅然放弃了表哥托人找的机关办公室工作，从父亲手中接过他握了大半辈子的扫帚、铁锹，怀揣着儿时的梦想，穿上橘红色的养护服，我开始奔忙在路上——成了我们家的第二代养护工。既然选择了这条路，就必须义无反顾地走下去！为了做一名懂知识的现代护路人，我报考了XX长沙大学道桥专科的课程，经过三年的学习，我以优异的成绩拿到了毕业证书；我还自费到武汉理工大学、湖北省交通技术学院进行了多次培训，通过不断地充电、加油，我考取了《公路与桥梁》工程师和试验检测师等资格证书，理论知识和实践经验不断丰富起来。XX站管养的段面线长、点多、面广。随着经济的发展，车流量的猛增，公路养护任务更加繁重。2010年，我市毛通线出现了大面积的弹簧、坑槽等严重病害。当时，湖北出现了罕见的高温久旱。为了抢抓给道路治理病害的最佳时机，我们全站道工穿上厚厚的养护服，踩着发烫的路面，开始了战高温、斗酷暑的抢修。7月15日那天中午，气温达到了38度，路面温度更是高达50度。太阳炙烤着路面，没有一丝风，空气中弥漫着呛人的沥青味。我领着同事们，在化油锅里将沥青煮得沸腾起来，然后倒入级配石料拌合，再将滚烫的油石运到路上，按规范修补坑槽，一遍又一遍地重复着繁重的工序，大家的工作服湿了又干，干了又湿，结了一层白白的盐碱花，脚板烫出了泡，手掌磨破了皮，但我们谁也没说过一句牢骚话，打过一次退堂鼓。眼看天快黑了，当天任务还没完成，我挥舞铁锹不顾一切地冲在前面。也许是汗流得太多，体力透支过大，我眼前一黑晕倒在路上。同事们迅速的将我背到树荫下施救，醒来后，我喝了一点水，又拿起铁锹加入了施工队伍中。就这样，通过46天的紧张抢修，路面病害得到了及时处治。看着通畅的道路上车水马龙、欢声笑语，我和同事们体味着养路工人最大的满足与幸福。近两个月下来，我的人瘦了一圈，手脸晒得脱了一层皮。当我回到家儿子的第一句话就是："妈妈，你是人还是鬼？你看看你的脸？全是黑疤像个魔鬼了！"

　　朋友们也对我说："哎呀！你这个工作就是每月给我一万元我也不做，太辛苦了，瞧瞧你，简直像个老太婆了。"每次听到这样的话，我都付之一笑。为了公路的畅通，为了人们的出入平安，我无怨无悔！由于工作的特殊性，遇到起风、下雨、飘雪的日子，别人是慌忙火急往家里跑，我是慌忙火急往路段跑，生怕路上有什么情况，影响平安通行。因为越是恶劣的气候，越是节假日，应急保畅就越是重要。记得2011年除夕之夜，XX普降大雪。在站里值守的我，发现傍晚刚清扫干净的场地上又堆起了厚厚一层雪。我赶紧喊起所有值班人员上路，分赴到弯道、桥梁、高坡等危险路段全夜进行看守监护，反复撒盐、撒防滑料，一刻不停地来回作业。雪再大，夜再深，也阻挡不了我们坚毅的身影。万家团圆之夜，很多人已经进入了梦乡，在零下5度的雪夜里，我们的手指头冻得像胡萝卜，内衣被汗水浸透后，伴着呼啸的北风，寒气直往骨头里刺。尽管身体遭罪，但想到能为乡亲们的安全出行出上一份力，这一切的苦和累又算得了什么呢？是啊，我们的汗水没有白流，我和同事们出色的表现受到当地老百姓们的交口称赞，当地的书记、镇长感叹："道班工人，真行！"很多时候，人生如同加砝码的天平，重了一头，必然会轻了另一头。由于我一年四季在公路养护线上奔忙，身为女儿、妻子和母亲的我，总觉得对于自己的亲人有一种深深的愧疚。老父亲住院、丈夫急性阑尾炎手术，我都因为公路抢险，不能去尽心护理；儿子从出生到现在上大学，我都没有好好照顾过。2012年的正月初五，我到单位值班。刚上楼梯，就听到哗哗的流水声，顺着声音发现二楼的水管被冻破了，厨房里水流了一地。大过年的根本找不到维修师傅，我一咬牙准备自己爬上厨房顶修水管。赶来陪我值班的儿子拦下我，"妈妈，让我来吧。"我估算厨房屋顶离地面大约3米，儿子身高一米七，应该没问题，于是同意他帮忙。谁料，在维修的过程中，儿子脚下

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