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○  高速公路岗位竞职竞聘演讲稿  ○

  高速公路岗位竞职竞聘演讲稿

 

  文章摘要:这是一篇关于高速公路岗位竞聘的演讲稿,从对高速公路的了解到热爱,每一句话都包含了竞聘者对高速公路深深的眷恋与喜爱之情。


 

      十二年前的一天,我身穿蓝色军装,驰骋万里海疆……尽管海面风平浪静,内心却是百感交集。因为这我最后一次巡逻在祖国的海防线上。
  依依不舍脱下军装的那一刻,意味着从此告别引以为豪的军旅生活。22岁的我被转业分配,进入浙江省湖州市公路管理处,从事路政管理工作。望着杭宁高速公路上热火朝天的建设场面,我不由得有些紧张……
  从湖州第一条高速公路起步
  告别了海疆的劈风斩浪,我出现在湖州的第一条高速公路上。那时的我,对“路政管理”还没有系统概念,但强烈的求知欲望让我学习劲头十足。
  2000年,湖州市高速路政大队正式成立,区域性的高速公路路政管理机制逐步开始步入系统性、规范化进程。作为这支年轻队伍的一员,当我以标准军姿的站立于整齐划一的列队当中,放眼高速公路极驰而过的车辆和整洁优美的绿化,我不禁感叹,一切似曾相识:戎装变为了制服,水流变成了车流,航线变成了公路,我已从共和国水兵变成了公路守护者……坐在执法车上,迎着远处扑入眼帘的指路牌,我的心中开始暗暗坚定:正如守好祖国海岸线一样,定要守好自己脚下的这条大道。
  时间转眼飞逝,在三年后的一次巡查任务过程中,我不幸负伤,被迫呆在家静养。尽管足不出户,但我还是在同事们亲切探望当中,源源不断地获得来自一线的消息,令我在病床上几次按耐不住。特别是大队提出,要在申苏浙皖高速公路建设过程中,逐步尝试路政提前介入工作,使我更加跃跃欲试。我摩拳擦掌,多次向领导打去电话请愿,要求加入这一行列。经过三番五次的“软磨硬泡”,大队领导同意了。为此,我特地申请了提前复出,回到熟悉的队伍当中。
  机会总是给有准备的人们应该说,刚开始的路政介入工作是难度比较大的。在工作中,我们面对的不仅有施工人员不配合、沿线单位不搭理,甚至还有周边群众不理解,这些困扰使得新生的介入工作迟迟裹足不前。不过困难始终是短暂的,面对各方接踵而至的压力,我们没有选择回避和退缩,中队一群年轻人开始坐下来仔细分析。
  经过几番酝酿,我们开始了有计划的多方走访。期间,为了照顾施工现场,有人放弃了休息时间彻夜值守;为了说服村民配合执法,有人主动来到其家中帮其下地干活,不厌其烦地开展普法教育;对一些避而不见的一线干部,我们甚至用上了“守株待兔”、“三顾茅芦”的办法。我们的主动与耐心,让人们看到了一支与众不同的管理队伍,也逐渐赢得了这条在建公路沿线方方面面的尊重,介入机制再次被带活。
  也就在这一期间,我迎来了2004年大队第一次双聘工作。站在竞聘演讲台上,我热情奔放地抒发着心中的情怀。
  机会总是留给有准备的人们,通过一关又一关的审查和评选后,我被任命为杭宁中队中队长,并在第二年初成为大队的第一位团支部书记。
  当时,作为团员占总人数70%以上队伍,大队上下各部门都有着一股初生牛犊不怕虎的气势,但也由于驻地距离过远,存在着兄弟部门日常缺少联系的问题。为此,我和团支部的几位同志在党支部的支持下,大胆施展拳脚,组织了一轮又一轮青年活动,将一群活跃的年轻人紧紧栓在了一起。
  2005年底,大队被授予了“基层优秀团组织”的称号,我个人也被团市委评为优秀团干部。
  或许是命运对于我的考验,就在我无比充满信心的时候,由于疏忽大意,我在工作出现了几处较大的错误,尽管得到了及时纠正和弥补,但却给我原本高度自信的内心泼上了一大瓢凉水。在很长一段时间里,我都非常颓废,浑浑噩噩地过完每一天。从领导失望和不满的眼神中,从别人议论纷纷的言论中,我心里只有万分愧疚、心灰意冷,往日的那份激情已然不再,取而代之的是一种散漫

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