通安全宣传管理机构。形成以社区专职或兼职为主,包片交通民警为辅的社区交通安全管理机构,认真抓好社区交通安全的宣传教育,提高社区所有居民的交通安全意识,确保社区内的交通安全,降低交通违章率和交通事故的发生率。
三是要建立一支能适应新形势需要的社区交通安全宣传教育队伍,提高宣传教育的实效性。社区是居民的聚居地,是以地域划分为特征的最基层的社会性区域;生活在同一社区内的居民,既有从业、职务、年龄等之分而又人才济济。要抓住社区这些有利条件,组建好这支义务宣传队伍,并充分发挥这支队伍的作用,使社区交通安全宣传教育工作高起点地向“六化”方向推进,即:宣传的深入化、教育的普及化、手段的科技化、形式的多样化、内容的形象化,效果的最佳化。从而克服以往宣传教育老套路,追求大轰隆不讲效果,爱搞花架子不重实效的现象。
四是要因地制宜建立三个基本阵地,并充分发挥阵地的辅射作用。①建立社区交通安全宣传阵地,使社区交通安全宣传机构有个办公落脚的地点。既可以独立设置管理处,也可以挂靠街道或社区居委会,还可以挂靠社区物业管理所等,做到社区交通安全宣传有个众所周知的管理“指挥部”。②建立社区交通安全宣传教育阵地,并从实际出发至少落实“五个一工程”,即:一个广播电视播放点,一块提醒告示牌,一个显目的宣传栏,一个阅览室或阅览角,一处咨询服务点。同时使阵地常年不垮,内容常年更新,从而营造出新颖、浓厚的社区交通安全宣传教育氛围。③建立社区交通安全宣传示范阵地,充分发挥示范榜样带动作用。通过选择有基础、有优势的区、村、校、楼等,培育建立交通安全宣传典型,并及时总结推广典型经验,表彰样板先进,带动整个社区,示范全城,从而推动整个城市的交通安全宣传的优化。
五是要建立行之有效的社区交通安全宣传机制,使社区交通安全宣传、教育走向制度化、规范化、社会化的轨道。要以地区性、群众性、社会性为切入点,以广大居民和社会单位的共同利益、共同需求为出发点,建立社区交通安全宣传教育机制,包括建立交通安全责任制、制定社区居民交通安全公约、定期学习交通法规制度、交通安全信息通报制度,宣传园地开放以及内容更新制度等;③社区交通安全激励机制,包括建立一套全面的、科学的、操作性强的积分考核标准与办法,坚持每年1-xxxx评选先进进行表彰,既表彰先进社区也表彰先进个人(含先进社区交通安全组织协调工作者,社区包片交通民警,宣传教育积极分子以及“交通安全热心人”等),并组织互相参观学习、交流研讨,外出考察等活动,从而极大地调动大家的积极性,
六是要把开展“交通安全宣传进社区”活动与社区精神文明共建有机地结合起来,做到既融入其中又独具特色。针对社区工作存在的组织难、管理难、协调难、开展难、资金筹措难等“五难”问题,要紧紧依靠当地党委、政府,树立“目标捆梆,利益共享,工作联展”的工作思路,将“交通安全宣传进社区”工作与社区的精神文明建设工作有机地相结合,充分发动社区广大居民积极参与,争取方方面面的配合与支持,形成人人参与、人人关注、共同呵护的良好氛围,为开展“交通安全宣传进社区”活动奠定良好的基础。