○  全市校车安全管理工作推进会讲话稿  ○

今天，我们在这里召开全市校车安全管理工作推进会，受利文局长的委托，讲两点意见。

一、前段工作情况

去年以来，我市校车管理工作在各级党委、政府的领导下，各部门认真履职，齐抓共管，确保了安全。

1、党政领导高度重视、联动联管合力基本形成。市委、市政府主要领导对校车安全管理工作高度重视，成立了分管副市长为组长，教育、公安、交通、安监等部门负责人为成员的XX市校车管理工作领导小组，同时，各有关部门以及各中小学幼儿园也成立了相应的组织机构，全面加强对校车安全管理工作的领导。时任市委副书记蔡建和、市政府副市长苏健全带领公安、教育、交通、安监等部门负责人，对全市校车安全管理情况4次进行专题调研和督查，有力的规范了全市校车运行行为。8月份，就校车安全管理工作，市政府召开了常务会议进行专题研究，进一步明确各部门职责，严把校车安全“准入关”，严厉打击“黑校车”，营造良好的校车运行环境，并决定每年投入300万专项资金用于校车管理工作。市教育局、公安局、交通局等有关部门和各中小学幼儿园认真贯彻落实市委、市政府的工作部署，按照职责分工，加强协调沟通，充分发挥各自的职能作用，全力推动校车安全管理工作的深入开展，校车管理高效联动、合力协同的格局初步形成。

2、责任落实到位，校车管理体系基本健全。为确保校车管理工作落到实处，我市建立健全了校车安全防范责任体系，将责任层层分解，细化到岗、落实到人。年初，市校车办与县（市）区校车办及各相关部门签订了校车安全管理目标责任书；教育局与各学校、幼儿园也逐一签订了交通安全责任书，实行校长“一岗双责制”；学校与校车管理人员、驾驶人员签订校车安全责任书；学校与班主任、班主任与学生家长签订校车安全责任书，形成了“横向到边、纵向到底”的校车管理责任网络。

3、校车运营模式已经确立，校车专项投入基本到位。去年以来，我们根据我市的实际情况，确立了“保障就近入学，增加寄宿名额，完善公交资源，提供校车服务、严格校车管理”的校车运营模式。在此基础上，各县（市）区积极探索符合本地实际的校车运营模式，XX县江声实验学校与湘运公司合作，在学生放月假时，租用客运车辆，开通了南岳、株洲、湘乡、韶山等多条线路接送学生上下学，XX市开通多条线路在学生上下学时段接送学生，有效地解决了学生上下学乘车难的问题。各级财政部门不断加大投入，在省、市安排下拨专项经费的同时，大部分县市区均相应安排了校车专项经费，确保我市校车购置补贴、保险补贴、困难学生乘坐补贴、学生交通安全教育经费等发放到位。

4、宣传教育形式多样，安全意识得到了提高。一是注重加强学生家长的安全教育。XX市印发了12万份《致学生家长一封信》及《校车安全管理条例》等相关法规政策给学生家长。二是注重安全教育“进教材”、“进课堂”。各中小学幼儿园配备了专兼职安全教育教师，配齐安全教育教材，每两周专门安排1个安全教育课时，把安全教育纳入正常的教育教学内容。三是深入推进交通安全宣传教育工程，以广大农村中小学师生和家长为重点对象，采取宣传画、标语、专题讲座、家长学校等多种形式，深入开展道路交通安全教育，四是注重加强驾驶人员安全教育。市公安交警部门全年2次集中审查校车驾驶人员的驾驶资格，对驾驶人员不具备相应资质，以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的，一律禁止驾驶学生接送车辆。交警部门还对全市校车驾驶员进行了4次专题教育培训，切实提高驾驶人员安全责任意识和遵章守法意识。

5、深挖细查，排除安全隐患。市公安交警、教育、交通、安监等部门联合对全市中小学幼儿园接送学生车辆的情况进行联合检查，对接送学生的车辆、驾驶人、行驶时间、行驶路线等做到见车见人，逐一登记造册，建立档案，实行动态管理，安排专职车检民警对校车和接送学生车辆进行检验，对发现有安全隐患的，先停运、再整改，通过验收后方可进行营运。严把了校车“准入关”，要求使用校车的单位必须通过报批、审查、检验后，车辆才可使用。市交通、公安部门深入开展了全市道路交通隐患排查，去年以来共排查出严重路面损毁、危险桥梁等道路安全隐患35处，一一发送了隐患整改通知书，各处隐患绝大多数得到了及时整改。

6、防治结合，确保了校车安全。一是大力加强校车监管。公安部门切实加强校园及周边交通秩序的管理，重点查验接送学生车辆驾驶人资质，依法从严查处校车超员、超速、饮酒和醉酒后驾驶、假牌假证等交通违法行为，同时坚决取缔报废车、低速载货汽车、三轮汽

[1] [2] [3] [4] 下一页